 | 2005年12月22日下午，纽约公交工会宣布罢工结束立即恢复工作。 图为大罢工结束后第一辆恢复运营的公交车出现在纽约街头。 点击进入  |
 | 2005年12月22日下午，纽约公交工会宣布罢工结束立即恢复工作，但纽约市府估计，地铁系统全部恢复运行可能要等到23日清晨。 图为22日晚纽约布鲁克林一个地铁站只有3名刚刚复工的工作人员。 点击进入 |
 | 2005年12月19 日，拥有3.4万成员的运输劳工工会(Transport Workers Union)与国营大都会运输局(MTA)的合约谈判宣告破裂，继尔工会从12月20日凌晨3时开始罢工。 图为21日一辆停止服务的公交车。 点击进入 |
 | 2005年12月19 日，拥有3.4万成员的运输劳工工会(Transport Workers Union)与国营大都会运输局(MTA)的合约谈判宣告破裂，继尔工会从12月20日凌晨3时开始罢工。 图为21日被关闭的地铁车站。 点击进入 |
 | 2005年12月20日，贯穿美国纽约的278号高速公路上出现严重堵车。美国纽约公交工人工会在劳资谈判陷入僵局后，于当天凌晨3点宣布开始全市公交系统的罢工，每天运送700万人次的地铁和公共汽车因此停运，给纽约市民和游客的出行带来极大不便。这次公交工人大罢工使美国最大的公交系统25年来首次陷于停顿。 点击进入 |
 | 2005年12月19 日，拥有3.4万成员的运输劳工工会(Transport Workers Union)与国营大都会运输局(MTA)的合约谈判宣告破裂，继尔工会从12月20日凌晨3时开始罢工。 图为12月20日，一名纽约警察在指挥想搭乘计程车上班的群众时情形。 点击进入 |
 | 2005年12月19 日，拥有3.4万成员的运输劳工工会(Transport Workers Union)与国营大都会运输局(MTA)的合约谈判宣告破裂，继尔工会从12月20日凌晨3时开始罢工。 图为12月20日，在美国纽约的布鲁克林大桥，上班的市民们匆匆走向曼哈顿。 点击进入 |
 | 2005年12月19 日，拥有3.4万成员的运输劳工工会(Transport Workers Union)与国营大都会运输局(MTA)的合约谈判宣告破裂，继尔工会从12月20日凌晨3时开始罢工。 图为12月20日，在美国纽约的布鲁克林大桥，上班的市民们匆匆走向曼哈顿。 点击进入 |
 | 2005年12月19 日，拥有3.4万成员的运输劳工工会(Transport Workers Union)与国营大都会运输局(MTA)的合约谈判宣告破裂，继尔工会从12月20日凌晨3时开始罢工。 图为12月20日，群众在的士站排队等待时的情形。 点击进入 |
 | 2005年12月19 日，拥有3.4万成员的运输劳工工会(Transport Workers Union)与国营大都会运输局(MTA)的合约谈判宣告破裂，继尔工会从12月20日凌晨3时开始罢工。 图为12月20日，前往纽约曼哈顿的车辆在公路上排起长龙。 点击进入 |
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