 | 2007年12月22日, 中国首列国产化时速300公里“和谐号”动车组列车(CRH2-300)竣工下线。这是中国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着中国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速300公里动车组的国家。 图为刚刚下线的时速300公里动车组 点击进入  |
 | 2007年12月22日, 中国首列国产化时速300公里“和谐号”动车组列车(CRH2-300)竣工下线。这是中国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着中国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速300公里动车组的国家。 图为装备多媒体影视系统的列车一等车厢 点击进入 |
 | 2007年12月22日, 中国首列国产化时速300公里“和谐号”动车组列车(CRH2-300)竣工下线。这是中国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着中国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速300公里动车组的国家。 图为时尚美观的列车餐车 点击进入 |
 | 2007年12月22日, 中国首列国产化时速300公里“和谐号”动车组列车(CRH2-300)竣工下线。这是中国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着中国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速300公里动车组的国家。 图为刚刚下线的时速300公里动车组 点击进入 |
 | 株州生活百态: 1999年5月25日, 外观呈「子弹头」流线形的电动旅客列车组动力车驶出株洲电力机车厂交车线，至此，中国首台设计时速二百公里的高速机车诞生。 点击进入 |
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